skip to main |
skip to sidebar
Esta en curs la primavera, i el campionat a passat per Masquefa, en un ralli marcat per el bon nivell dels pilots, tant en conducció com en saber estar. Un 10 per a tots.
Per a l’ocasió prengueren part 38 pilots, amb doble categoria, formant un parc tancat de 76 cotxes. Pilots vinguts com ja es costum de Grip Slot, DPPF, Slot SES, Slot Castellví, Masquefa com no, i ressaltar que Turbo Slot de Santa Margarida i els Monjos han tomat a gosar prendre part en una altra proba del nostre interclub, tornant a demostrar el que van demostrar a Castellví, ara falta saber si els pilots de Santa Margarida tenen intenció de seguir el campionat, per saber, a que ens tenim que cenyir els demés pilots. Això si, si es com fins ara, sempre seran benvinguts, encara que els demés ja podem espavilar si no volem que ens atrapin, encara que duguin dues curses menys.
El rally, a diferència del seu predecessor, va ser una mica més compacte, sense neu, però bastant ràpid, amb alguns punts trampa, que feien perdre el ritme de carrera.
Tal i com vaig prometre començaré fent el resum, tenint en compte la classificació per categories, tal i com es faria en la sortida de tram, així que després de sortir com a cotxe 0:
RALLY MASQUEFA ABRIL 2010
Esta en curs la primavera, i el campionat a passat per Masquefa, en un ralli marcat per el bon nivell dels pilots, tant en conducció com en saber estar. Un 10 per a tots.
Per a l’ocasió prengueren part 38 pilots, amb doble categoria, formant un parc tancat de 76 cotxes. Pilots vinguts com ja es costum de Grip Slot, DPPF, Slot SES, Slot Castellví, Masquefa com no, i ressaltar que Turbo Slot de Santa Margarida i els Monjos han tomat a gosar prendre part en una altra proba del nostre interclub, tornant a demostrar el que van demostrar a Castellví, ara falta saber si els pilots de Santa Margarida tenen intenció de seguir el campionat, per saber, a que ens tenim que cenyir els demés pilots. Això si, si es com fins ara, sempre seran benvinguts, encara que els demés ja podem espavilar si no volem que ens atrapin, encara que duguin dues curses menys.
El rally, a diferència del seu predecessor, va ser una mica més compacte, sense neu, però bastant ràpid, amb alguns punts trampa, que feien perdre el ritme de carrera.
Tal i com vaig prometre començaré fent el resum, tenint en compte la classificació per categories, tal i com es faria en la sortida de tram, així que després de sortir com a cotxe 0:
1/24 WRC
1 Xavi Margarit: Sortirà en primera posició en el proper rally a Sant Esteve, després de guanyar el rally de Masquefa amb Subaru, a casa te una oportunitat d´or per agafar més distància. Encara que al pilot de Slot SES no li cal jugar a casa per sumar i sumar victòries. Es el nostre particular crack.
2 Ivan Margarit no acaba d’agafar el ritme en asfalt, encara així eximeix el seu nivell aconseguint la tercera posició del rally, cosa que en detriment respecte a Xavi, el relega a la segona posició de la general. No va poder fer més per atrapar als dos primers del rally.
3 Enrique Moron, tercer amb els WRC, el segon classificat del rally en la categoria i de la general. El pilot es una mica lluny, però cada vegada presenta més números per plantar cara als seus rivals i companys d’escuderia. El temps dirà.
4 Joan Castellví, aconsegueix igualar el millor resultat aconseguit a Sant Esteve en Febrer, el pilot de Masquefa, és quart de la general, després d´aconseguir ser quart del rally, encara que no va acabar de ser mai un problema per als pilots del podi, excepte en la primera passada que va poder plantar cara a Enrique.
5 David Moreno, completant el Top 5 amb Subaru, i es que le pilot gelidenc, amb residència automobilística a Masquefa, va fer honor la cinquena plaça de la general, fent el mateix en el rally. Tancava el Top 10 del rally. Amb una mica més d’adaptació al seu Subaru Japonès, pot aconseguir millors resultats.
1 Xavi Margarit: Sortirà en primera posició en el proper rally a Sant Esteve, després de guanyar el rally de Masquefa amb Subaru, a casa te una oportunitat d´or per agafar més distància. Encara que al pilot de Slot SES no li cal jugar a casa per sumar i sumar victòries. Es el nostre particular crack.
2 Ivan Margarit no acaba d’agafar el ritme en asfalt, encara així eximeix el seu nivell aconseguint la tercera posició del rally, cosa que en detriment respecte a Xavi, el relega a la segona posició de la general. No va poder fer més per atrapar als dos primers del rally.
3 Enrique Moron, tercer amb els WRC, el segon classificat del rally en la categoria i de la general. El pilot es una mica lluny, però cada vegada presenta més números per plantar cara als seus rivals i companys d’escuderia. El temps dirà.
4 Joan Castellví, aconsegueix igualar el millor resultat aconseguit a Sant Esteve en Febrer, el pilot de Masquefa, és quart de la general, després d´aconseguir ser quart del rally, encara que no va acabar de ser mai un problema per als pilots del podi, excepte en la primera passada que va poder plantar cara a Enrique.
5 David Moreno, completant el Top 5 amb Subaru, i es que le pilot gelidenc, amb residència automobilística a Masquefa, va fer honor la cinquena plaça de la general, fent el mateix en el rally. Tancava el Top 10 del rally. Amb una mica més d’adaptació al seu Subaru Japonès, pot aconseguir millors resultats.
1/24 GRUP A
1 Xavi Margarit torna a sortir primer, continua demostrant el seu domini en aquesta escala, i es distància encara més dels seus perseguidors, deixant ara per ara un bon coixí per poder anar tranquil almenys 1 rally. A més completa una excel·lent actuació al ser ell mateix qui ocupava dos posicions en el podi, 1er amb WRC i 3er amb grup A
2 Enrique Moron, habitual veure’l per aquí dalt, en l’escala 1/24. Enrique no va acabar de tenir opcions a endur-se la victòria, sempre va estar per darrere de Xavi, però tampoc va patir massa per adjudicar-se la segona posició amb el seu Ferrari 360.
3 David Moreno és tercer en el campionat, i va matenir un duel interessant amb Paulino Jimenez, al final, a pessar de realitzar una primera passada millor que la del pilot de Castellví, el pilot de Masquefa Slot es va haver de conformar amb la 4ª plaça del rally. Suficient per conservar la tercera plaça del campionat.
4 Paulino Jimenez s’apropa a les posicions del podi general, i ho fa després de guanyar el seu particular duel a David, encara així, no es pot considerar un pilot superior, ja que en aquest cas només va poder guanyar per 5 dècimes....en el duel particular Paulino- David 2 a 2.
5 Dani Muñoz està allí i encara no incordia, però es clar candidat a estar entre els 5 primers, el pilot de DPPF, de Girona, va ser el primer d´uns quants pilots que varem realitzar un rally amb moltes mancances per ser 1/24. Ell i el seu Celica, van sumar punts, però al igual que la resta de pilots en aquesta categoria, no semblen aspirants al títol.
1 Xavi Margarit torna a sortir primer, continua demostrant el seu domini en aquesta escala, i es distància encara més dels seus perseguidors, deixant ara per ara un bon coixí per poder anar tranquil almenys 1 rally. A més completa una excel·lent actuació al ser ell mateix qui ocupava dos posicions en el podi, 1er amb WRC i 3er amb grup A
2 Enrique Moron, habitual veure’l per aquí dalt, en l’escala 1/24. Enrique no va acabar de tenir opcions a endur-se la victòria, sempre va estar per darrere de Xavi, però tampoc va patir massa per adjudicar-se la segona posició amb el seu Ferrari 360.
3 David Moreno és tercer en el campionat, i va matenir un duel interessant amb Paulino Jimenez, al final, a pessar de realitzar una primera passada millor que la del pilot de Castellví, el pilot de Masquefa Slot es va haver de conformar amb la 4ª plaça del rally. Suficient per conservar la tercera plaça del campionat.
4 Paulino Jimenez s’apropa a les posicions del podi general, i ho fa després de guanyar el seu particular duel a David, encara així, no es pot considerar un pilot superior, ja que en aquest cas només va poder guanyar per 5 dècimes....en el duel particular Paulino- David 2 a 2.
5 Dani Muñoz està allí i encara no incordia, però es clar candidat a estar entre els 5 primers, el pilot de DPPF, de Girona, va ser el primer d´uns quants pilots que varem realitzar un rally amb moltes mancances per ser 1/24. Ell i el seu Celica, van sumar punts, però al igual que la resta de pilots en aquesta categoria, no semblen aspirants al títol.
1/24 CLÀSSIC
1 Ivan Margarit, és el pilot que domina la sèrie, 3 partides guanyades per K.O, agafant una distància brutal respecte els seus perseguidors, té un rally i mig de distància. Encara així no ho v tenir fàcil per aconseguir la victòria, el seu company d’escuderia Unai, li va fer la guitza en la primera pasada, al treure-li dos segons, en la segona Ivan corregint els errors en el tram 1 i 4, va aconseguir la victòria.
2 Xavi Moreno, no va tenir un dels seus millors dies, encara així el pilot de Masquefa Slot, es manté segon de la general, ell i el seu GTO, no va acabar d’agafar mai el ritme al rally de casa, i només va poder situar-se sisè. Haurà d’anar en compte i accelerar a Sant Esteve, si no vol perdre aquesta valuosa posició.
3 Pau Canals, realitza una actuació correcte, pero insuficient per la lluita pel t´tiol, encara que aconsegueix remuntar 1 punt a la general. El pilot de slot SES, jugarà a casa el proper mes, cosa que li dona opcions per pendre la segona plaça al pilot gelidenc.
4 Unai Flores, encara paga la seva absència en el rally de Sant Esteve, i falta saber si es presenatarà en el proper rally que es disputa a casa. A més, es candidat a la lluita pel segon lloc de la general, sobretot després de realitzar un excel·lent rally amb el Porsche 959. Segon del rally en la categoria de clàssics, i dos podis de tres possibles, el situen amb 1 cursa menys, al capdavant de la classificació. Tan sols està a 1 punt del segon i empatat amb el seu company Pau.
Sens dubte la lluita Xavi-Pau-Unai serà acollonant.
5 Josep Mª Farré, va fent, i es que hi disfruta amb el seu 037, i tampoc sembla amoïnar-li el resultat, encara que si es despista, tan ell com altres pilots com Benoit han d´anar amb molt de compte amb Xavier Grau, que cal destacar-lo perquè en la seva segona aparició en la categoria ha aconseguit dos podis. Aquest cop ha estat tercer, sent 17é de la general. Molt bons números.
1 Ivan Margarit, és el pilot que domina la sèrie, 3 partides guanyades per K.O, agafant una distància brutal respecte els seus perseguidors, té un rally i mig de distància. Encara així no ho v tenir fàcil per aconseguir la victòria, el seu company d’escuderia Unai, li va fer la guitza en la primera pasada, al treure-li dos segons, en la segona Ivan corregint els errors en el tram 1 i 4, va aconseguir la victòria.
2 Xavi Moreno, no va tenir un dels seus millors dies, encara així el pilot de Masquefa Slot, es manté segon de la general, ell i el seu GTO, no va acabar d’agafar mai el ritme al rally de casa, i només va poder situar-se sisè. Haurà d’anar en compte i accelerar a Sant Esteve, si no vol perdre aquesta valuosa posició.
3 Pau Canals, realitza una actuació correcte, pero insuficient per la lluita pel t´tiol, encara que aconsegueix remuntar 1 punt a la general. El pilot de slot SES, jugarà a casa el proper mes, cosa que li dona opcions per pendre la segona plaça al pilot gelidenc.
4 Unai Flores, encara paga la seva absència en el rally de Sant Esteve, i falta saber si es presenatarà en el proper rally que es disputa a casa. A més, es candidat a la lluita pel segon lloc de la general, sobretot després de realitzar un excel·lent rally amb el Porsche 959. Segon del rally en la categoria de clàssics, i dos podis de tres possibles, el situen amb 1 cursa menys, al capdavant de la classificació. Tan sols està a 1 punt del segon i empatat amb el seu company Pau.
Sens dubte la lluita Xavi-Pau-Unai serà acollonant.
5 Josep Mª Farré, va fent, i es que hi disfruta amb el seu 037, i tampoc sembla amoïnar-li el resultat, encara que si es despista, tan ell com altres pilots com Benoit han d´anar amb molt de compte amb Xavier Grau, que cal destacar-lo perquè en la seva segona aparició en la categoria ha aconseguit dos podis. Aquest cop ha estat tercer, sent 17é de la general. Molt bons números.
SÚPER N
1 Carles Mancha, es manté líder de la categoria al sumar 11 punts amb el Ferrari, no va acabar de tenir el dia, i no va acabar de sentir-se còmode, però el que val es com està ara. De moment té un aventatge de 8 punts respecte al segon, però ha de tenir en compte que molts venen com llampecs.
2 Paulino Jimenez, no va poder aprofitar el mal dia de Carles Mancha, i va perdre un punt respecte al líder, el pilot de Castellví, 25é de la general del rally, va realitzar una segona volta un pél desastrosa, cosa que en una categoria com aquesta fa perdre molts punts.
3 Oscar Pèrez ha perdut la segona plaça i sembla que cal més temps per adaptar-se al nou Subaru, el pilot martorellenc de Slot SES, 11é de la categoria, continua tenint problemes d´ajustament del cotxe, cosa que li ha fet perdre momentàniament l´aconseguit en els dos primers rallys. No és le mateix la neu que l´asfalt, i probarà de trobar solucions de cara al següent esdeveniment.
4 Dani Muñoz, i es que és poc habitual parlar d´ell dues vegades en un reportatge, però s´ha de tenir en compte que amb la tranquilitat que el caracteritza, ha aconseguit sumar punts i fer-ho de manera intel·ligent, sense arriscar, però sense acovardir-se. Si m’ho permet ara el compararia amb un Perez-Companc, pilot que esta, suma i té’l trobes allí dalt. A més ha aconseguit empatar a punts amb Oscar Perez duent també un S2000. Un Peugeot 207.
5 Carles Zamora no acaba de agafar-li el ritme a la competició, es queda travat entre la 8 i 10 ª posició, però té capacitat per més com demostra el resultat a Castellví, encara així els errors dels seus rivals, li permeten ara per ara estar a 3 punts del podi final.
1 Carles Mancha, es manté líder de la categoria al sumar 11 punts amb el Ferrari, no va acabar de tenir el dia, i no va acabar de sentir-se còmode, però el que val es com està ara. De moment té un aventatge de 8 punts respecte al segon, però ha de tenir en compte que molts venen com llampecs.
2 Paulino Jimenez, no va poder aprofitar el mal dia de Carles Mancha, i va perdre un punt respecte al líder, el pilot de Castellví, 25é de la general del rally, va realitzar una segona volta un pél desastrosa, cosa que en una categoria com aquesta fa perdre molts punts.
3 Oscar Pèrez ha perdut la segona plaça i sembla que cal més temps per adaptar-se al nou Subaru, el pilot martorellenc de Slot SES, 11é de la categoria, continua tenint problemes d´ajustament del cotxe, cosa que li ha fet perdre momentàniament l´aconseguit en els dos primers rallys. No és le mateix la neu que l´asfalt, i probarà de trobar solucions de cara al següent esdeveniment.
4 Dani Muñoz, i es que és poc habitual parlar d´ell dues vegades en un reportatge, però s´ha de tenir en compte que amb la tranquilitat que el caracteritza, ha aconseguit sumar punts i fer-ho de manera intel·ligent, sense arriscar, però sense acovardir-se. Si m’ho permet ara el compararia amb un Perez-Companc, pilot que esta, suma i té’l trobes allí dalt. A més ha aconseguit empatar a punts amb Oscar Perez duent també un S2000. Un Peugeot 207.
5 Carles Zamora no acaba de agafar-li el ritme a la competició, es queda travat entre la 8 i 10 ª posició, però té capacitat per més com demostra el resultat a Castellví, encara així els errors dels seus rivals, li permeten ara per ara estar a 3 punts del podi final.
A destacar, la victòria aplastant de Carlos Gimenez, i es que sempre es un honor tenir a un campió nacional, la segona posició del rally per a Eloi Benedicto, que va ser el millor dels pilots terrestres, i la tercera palça de Jose Ponce, ambdós pilots de Santa Margarida i els Monjos, que demostren que no deixaran fàcil, la lluita pel títol. Però senyors encara no es mereixen que parlem més d´ells, encara no són al Top 5.
GRUP N
1 Carles Mnacha tampoc ha tingut un bon dia a Masquefa, ell i el seu Ford Focus, han realitzat el pitjor dels seus rallys, no va gafar el ritme i el últim tram va perdre més de 10 segons, cosa que li va fer perdre uns quant punts més. Encara així manté el lideratge.
2 Joan Castellví aconsegueix empatar a punts amb el líder, i es que el pilot de Masquefa va realitzar una actuació brillant al pujar en el tercer esglaó del podi. Ara li toca anar a SES i lluitar per el lideratge davant un complicat rival com Carles. Podrà?
3 Enric Rosich, que aconsegueix retallar dos punts al líder a pesar de no realitzar un rally massa complet, el pilot de DPPF, estaria pensant més en la inauguració del local que en el resultat final,,, encra així la propera cita a Sant Esteve pot ser un bon lloc per consolidar el podi.
4 Eloi Benedicto, aquí sic al parlar-ne més.... ha guanyat dos rallys seguits amb autoritat, no comet errors, pilot complet en quant mecànica, comandament, etc... un rival incòmode, que sembla ser clar candidat al títol a pesar de no haver estat a les dues primeres cites. Penseu que esta a 12 punts i suma de 21 en 21. A més es un pilot amb molta sang freda, i va aconseguir remuntar al seu company d’escuderia els 3 segons perduts en la primera passada.
5 Ramon Jou, esta pagant car el fet de no haver pogut asistir al rally de Sant Esteve, i aquí Masquefa no va tenir el millor dels seus dies, cosa que l´ha fet perdre alguna posició. El pilot gelidenc ha estat 42é de la general i ha sumat 7 puntets, que mai se saben per a que poden servir.
1 Carles Mnacha tampoc ha tingut un bon dia a Masquefa, ell i el seu Ford Focus, han realitzat el pitjor dels seus rallys, no va gafar el ritme i el últim tram va perdre més de 10 segons, cosa que li va fer perdre uns quant punts més. Encara així manté el lideratge.
2 Joan Castellví aconsegueix empatar a punts amb el líder, i es que el pilot de Masquefa va realitzar una actuació brillant al pujar en el tercer esglaó del podi. Ara li toca anar a SES i lluitar per el lideratge davant un complicat rival com Carles. Podrà?
3 Enric Rosich, que aconsegueix retallar dos punts al líder a pesar de no realitzar un rally massa complet, el pilot de DPPF, estaria pensant més en la inauguració del local que en el resultat final,,, encra així la propera cita a Sant Esteve pot ser un bon lloc per consolidar el podi.
4 Eloi Benedicto, aquí sic al parlar-ne més.... ha guanyat dos rallys seguits amb autoritat, no comet errors, pilot complet en quant mecànica, comandament, etc... un rival incòmode, que sembla ser clar candidat al títol a pesar de no haver estat a les dues primeres cites. Penseu que esta a 12 punts i suma de 21 en 21. A més es un pilot amb molta sang freda, i va aconseguir remuntar al seu company d’escuderia els 3 segons perduts en la primera passada.
5 Ramon Jou, esta pagant car el fet de no haver pogut asistir al rally de Sant Esteve, i aquí Masquefa no va tenir el millor dels seus dies, cosa que l´ha fet perdre alguna posició. El pilot gelidenc ha estat 42é de la general i ha sumat 7 puntets, que mai se saben per a que poden servir.
N-2
1 Xavi Gavilan va directe al títol, el pilot de Masquefa Slot s’enduu la tercera victòria consecutiva i sembla anar llençat cap al títol, va dominar el rally amb autoritat i ningú en la seva categoria li va poder fer hombra. 49é de la general amb un Porsche 911 i un temps de 553,39 esta molt bé per ser un N-2.
2 Alex Pardo va ser segon, i sap que pot fer-ho millor, el pilot de DPPF ha d´apretar en les següents cites si no vol que se li escapi el tren, però tal i com estan ara les coses, la segona posició de la general la pot defensar fàcilment.
3 Fernando Pardo, el tercer pilot en discòrdia, va tenir un dels seus pitjors dies, i sort que la participació en la categoria va ser baixa i no li va fer perdre masses punts, la clau del seu calvari, el tram 1, mrcant 20 segons més dels registres dels altres cotxes del grup, cosa que el va condemnar a no poder fer més. Va se 4ar i va cedir la tercera posició a Marina Tella, que va aprofitar aquests 20 segons per pujar al podi.
1 Xavi Gavilan va directe al títol, el pilot de Masquefa Slot s’enduu la tercera victòria consecutiva i sembla anar llençat cap al títol, va dominar el rally amb autoritat i ningú en la seva categoria li va poder fer hombra. 49é de la general amb un Porsche 911 i un temps de 553,39 esta molt bé per ser un N-2.
2 Alex Pardo va ser segon, i sap que pot fer-ho millor, el pilot de DPPF ha d´apretar en les següents cites si no vol que se li escapi el tren, però tal i com estan ara les coses, la segona posició de la general la pot defensar fàcilment.
3 Fernando Pardo, el tercer pilot en discòrdia, va tenir un dels seus pitjors dies, i sort que la participació en la categoria va ser baixa i no li va fer perdre masses punts, la clau del seu calvari, el tram 1, mrcant 20 segons més dels registres dels altres cotxes del grup, cosa que el va condemnar a no poder fer més. Va se 4ar i va cedir la tercera posició a Marina Tella, que va aprofitar aquests 20 segons per pujar al podi.
DAMES
1 Ange Barea, és la primera cita que no guanya, però ha de tenir en compte que Judith la apretarà, per el que Ange haurà de començar a pensar de pujar el ritme si no es vol veure sorpresa per la pilot de Grip Slot. Ara per ara es primera i no li treu mèrit, veurem si a Sant Esteve recupera el tó o si cedeix terreny.
2 Judith Grau, recordeu que deiem de la maduresa (de pilot)?, Doncs bé, magnífica actuació de la jove pilot de Grip Slot, atenta a tot, entorn, mitjans i concentrada en la cita, li van permetre endur-se una victòria, la primera de la temporada, a més amb autoritat, no cedint en ni tan sols un tram, i a més rebaixant gairebé 30 segons en la segona pasada, cosa que de fer els mateixos temps en la primera hagués pujat 20 posicions de la general.
3 Carmen Guerrero segueix el mateix camí que porta fins ara, pujant al podi, però sense optar clarament a la victòria, es candidata a la segona plaça i perquè no a la primera. Però ha de pujar el ritme, no li serveix seguir igual si vol aspirar a més.
1 Ange Barea, és la primera cita que no guanya, però ha de tenir en compte que Judith la apretarà, per el que Ange haurà de començar a pensar de pujar el ritme si no es vol veure sorpresa per la pilot de Grip Slot. Ara per ara es primera i no li treu mèrit, veurem si a Sant Esteve recupera el tó o si cedeix terreny.
2 Judith Grau, recordeu que deiem de la maduresa (de pilot)?, Doncs bé, magnífica actuació de la jove pilot de Grip Slot, atenta a tot, entorn, mitjans i concentrada en la cita, li van permetre endur-se una victòria, la primera de la temporada, a més amb autoritat, no cedint en ni tan sols un tram, i a més rebaixant gairebé 30 segons en la segona pasada, cosa que de fer els mateixos temps en la primera hagués pujat 20 posicions de la general.
3 Carmen Guerrero segueix el mateix camí que porta fins ara, pujant al podi, però sense optar clarament a la victòria, es candidata a la segona plaça i perquè no a la primera. Però ha de pujar el ritme, no li serveix seguir igual si vol aspirar a més.
INFANTILS
1 Marc Jimenez, ha estat segon, però conserva el lideratge, i encara li queden punts de renda, per conservar el lideratge unes jornades més. El pilot de Castellví, va relaitzar una mala primera passada, cosa que el va fer estar un punt per sota del seu nivell habitual.
2 Alex pardo, segon podi del cap de setmana, però aquest cop amb victòria, i es que Alex va estar sempre en el rally a un ritme superior del seu màxim rival en la categoria, va aconseguir marcar en cada passada uns 20 segons menys que Marc, però per damunt de tot, que no es pensi que una flor fa estiu... A seguir treballant!´
La batalla per al campionat en Infantils es per aquets dos pilots, qui més probes guanyi, guanyarà el campionat, en cas Judith Grau, recordeu que dèiem de la maduresa (de pilot)?, Doncs bé, magnífica actuació de la jove pilot de Grip Slot, atenta a tot, entorn, mitjans i concentrada en la cita, li van permetre endur-se una victòria, la primera de la temporada, a més amb autoritat, no cedint en ni tan sols un tram, i a més rebaixant gairebé 30 segons en la segona passada, cosa que de fer els mateixos temps en la primera hagués pujat 20 posicions de la general.
d’empat tingueu en compte que vencerà Marc Jimenez que es va endur el primer rally.
1 Marc Jimenez, ha estat segon, però conserva el lideratge, i encara li queden punts de renda, per conservar el lideratge unes jornades més. El pilot de Castellví, va relaitzar una mala primera passada, cosa que el va fer estar un punt per sota del seu nivell habitual.
2 Alex pardo, segon podi del cap de setmana, però aquest cop amb victòria, i es que Alex va estar sempre en el rally a un ritme superior del seu màxim rival en la categoria, va aconseguir marcar en cada passada uns 20 segons menys que Marc, però per damunt de tot, que no es pensi que una flor fa estiu... A seguir treballant!´
La batalla per al campionat en Infantils es per aquets dos pilots, qui més probes guanyi, guanyarà el campionat, en cas Judith Grau, recordeu que dèiem de la maduresa (de pilot)?, Doncs bé, magnífica actuació de la jove pilot de Grip Slot, atenta a tot, entorn, mitjans i concentrada en la cita, li van permetre endur-se una victòria, la primera de la temporada, a més amb autoritat, no cedint en ni tan sols un tram, i a més rebaixant gairebé 30 segons en la segona passada, cosa que de fer els mateixos temps en la primera hagués pujat 20 posicions de la general.
d’empat tingueu en compte que vencerà Marc Jimenez que es va endur el primer rally.